Thực đơn
Sử_dụng_năng_lượng_hiệu_quả Phục hồi hiệu quảNếu nhu cầu về dịch vụ năng lượng vẫn không đổi, việc cải thiện hiệu suất năng lượng sẽ làm giảm đi lượng tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, nhiều cải tiến không làm giảm lượng tiêu thụ năng lượng theo số lượng được dự đoán bởi các mô hình kỹ thuật đơn giản. Việc này là do họ đã điều chỉnh mức giá dịch vụ năng lượng rẻ hơn, và do đó lượng tiêu thụ các dịch vụ đó cũng tăng lên. Ví dụ, các loại xe tiết kiệm nhiên liệu làm cho việc đi lại trở nên rẻ hơn, người tiêu dùng có thể chọn lái xe xa hơn, do đó bù đắp một số khoản tiết kiệm năng lượng tiềm năng. Tương tự như vậy, một phân tích lịch sử rộng lớn về cải tiến hiệu quả công nghệ đã kết luận cho thấy rằng các cải tiến hiệu quả năng lượng hầu như luôn luôn vượt qua nền tăng trưởng kinh tế, dẫn đến việc tăng nhu cầu sử dụng tài nguyên và những ô nhiễm khác có liên quan.[25]
Ước tính kích thước của hiệu ứng hồi phục dao động từ khoảng 5% đến 40%.[26][27][28] Hiệu ứng hồi phục có thể ít hơn 30% ở cấp hộ gia đình và có thể gần 10% đối với giao thông vận tải.[29] Hiệu ứng hồi phục 30% ngụ ý rằng những cải thiện về hiệu quả sử dụng năng lượng sẽ đạt được 70% so với mức giảm tiêu thụ năng lượng được dự báo trong các mô hình kỹ thuật. Hiệu ứng hồi phục có thể đặc biệt lớn đối với việc chiếu sáng, bởi vì ngược lại với các nhiệm vụ như vận chuyển thì không có giới hạn nào về lượng ánh sáng có thể được xem là có ích.[30] Trên thực tế, dường như thắp sáng đã chiếm khoảng 0,7% GDP trên nhiều xã hội và hàng trăm năm, nghĩa là phục hồi 100%.[31]
Thực đơn
Sử_dụng_năng_lượng_hiệu_quả Phục hồi hiệu quảLiên quan
Sử dụng năng lượng hiệu quả Sử dụng phương tiện kỹ thuật số và sức khỏe tâm thần Sử dụng thuốc trừ dịch hại Sử dụng hợp lý Sử dụng lao động Sử dụng thuốc giải trí Sử dụng vũ khí hóa học trong nội chiến Syria Sử dụng vũ lực Sử dụng i và y trong chữ Quốc ngữ Sử dụng môi trường có trách nhiệmTài liệu tham khảo
WikiPedia: Sử_dụng_năng_lượng_hiệu_quả http://www.edmonton.ca/transportation/on_your_stre... http://www.greencarcongress.com/2011/05/fiat-20110... http://www.greencollaroperations.com/weatherizatio... http://www.researchandmarkets.com/reports/2763639/... http://adsabs.harvard.edu/abs/2010JPhD...43I4001T http://www.paenergyfuture.psu.edu/pubs/aceee_repor... http://www.energy.ca.gov/2005publications/CEC-400-... http://www.fueleconomy.gov/feg/maintain.shtml http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Eff... http://unfccc.int/files/press/news_room/press_rele...